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E-Bike Café
Pflaumheimer Straße 50
63762 Großostheim

Tel.: 06026-7090-400
info@e-bike-cafe.de

Öffnungszeiten:

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Dienstag 10-13 + 14-18 Uhr
Donnerstag  10-13 + 14-18 Uhr
Freitag 10-13 + 14-18 Uhr
Samstag 10-14 Uhr

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eBike Fahrradschaltungen Shimano, Sram, Rohloff und enviolo (NuVinci) Revolution

Beim Fahrrad und E-Bike gibt es Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und Getriebe im Tretlager.

Alle Fahrradschaltungen haben Vor- und Nachteile.

Sie unterscheiden sich bezüglich Bedienbarkeit, Wartungsaufwand, Übersetzungsbandbreite (Entfaltung), Präzision und Robustheit.

Kettenschaltungen von Shimano und Sram

Shimano Nexus, Sram, oder Rohloff Fahrradschaltung für eBikesEffiziente und präzise Shimano XT Kettenschaltung

Sie zeichnen sich durch eine große Übersetzungsbandbreite und hohe Effizienz aus. Diese Vorteile kommen zumeist bei schalt- und pflegefreudigen Radlern zur Geltung. Die Schaltpräzision und Haltbarkeit steigen bei hochpreisigen Komponenten deutlich.

Generell ist der Verschleiß bei Kettenschaltungen höher. Zum einen reibt jeder Schaltvorgang an Kette und Ritzeln, zum anderen sorgt auch die Kettenschrägstellung der Kette für mehr Abnutzung.

Kettenschaltungen gibt es in allen Preislagen beginnend mit TX, Altus, über Acera, Alivio, Deore und SLX. Sie unterscheiden sich hauptsächlich bei der Schaltpräzision und Haltbarkeit.

Als Premiumkettenschaltungen gelten die Shimano Deore XT oder XTR sowie die Sram EX1. Seit 2014 gibt es auch die elektronische Schaltung Di2. Die Shimano Deore 11-Gang Schaltung hat eine Entfaltung von 419%.

 

Nabenschaltungen von Shimano, Sram, Pinion, Rohloff und enviolo (NuVinci)

Wer nicht gern schaltet oder seine Kette selten pflegt, der ist mit einer Nabenschaltung meist besser bedient. Nabenschaltungen sind pflegeleicht und komfortabel. Sie bieten sich besonders für Gelegenheits- und Genussradler an.

 

1-Gang Direktdrive

Die Kraftübertragung erfolgt einfach ohne Schaltung bei einem Direktantrieb. Diese Art ist bei idealer Trittfrequenz sehr effizient aber auch nur dann. Größter Nachteil ist die nicht angepasste Übersetzung beim Anfahren und bei Topspeed. Den Direktantrieb finden wir vornehmlich bei Kinder- , BMX- und Cityrädern. Er ist sehr preisgünstig.

 

3-Gang, 5-Gang, 7-Gang oder 8-Gang Fahrradschaltungsnaben

Shimano Nexus 7 bis 8 Gang FahrradschaltungenShimano Nexus 3, 5, 7 oder 8 Gang Nabenschaltung

Mehrgangnaben haben eine mäßig bis gute Entfaltung und sind relativ preiswert. Sram oder Shimano Nexus Naben finden wir in Jugend- ,City- und Trekkingrädern. Beim Einsatz in Elektrofahrrädern wird das Motordrehmoment zum Schutz der Nabe reduziert. Die Entfaltung der Nexus 8 beträgt 306%.

Mehrgangnaben sind für die meisten Anwendungszwecke gut geeignet, leicht zu bedienen und wartungsarm. Lediglich bei großen Steigungen ohne Motorunterstützung ist der erste Gang manchmal nicht kurz genug übersetzt.

Die NEXUS Inter-5E ist eine neue Getriebenabe, die speziell für die besonderen Anforderungen von E-Bikes konzipiert wurde. Sie ist für ein Drehmoment bis 60Nm ausgelegt. Darüber hinaus bietet sie eine Entfaltung von 263%.

 

Pinion Fahrradgetriebe mit 9 bis 18 Gängen

Pinion 9-18 Gang Fahrrad SchaltgetriebePinion Schaltgetriebe im Tretlager

Die Pinion Schaltgetriebe sind im Tretlager untergebracht und sehr kompakt. Je nach Modell zeichnen sie sich durch eine extrem große Entfaltung von 364% (P1.9cr) bis zu 636% (P1.18) aus und schaltet sehr präzise.

Besonders das Topmodell P1.18 mit 18 Gängen ist sehr fein abgestuft. Ein Pinion Getriebe gehört zu den Premiumschaltungen für Fahrräder ohne elektrische Unterstützung und ist somit die Referenz für Reise und High-End-Trekking.

An Pedelecs findet man diese Schaltung eher selten, da sie nicht mit dem beliebten Mittelmotor kompatibel ist. Lediglich mit einem Heckantriebsmotor ist dieses Getriebe sinnvoll kombinierbar. Am Fahrradmarkt finden sich nur einige Fahrrad-Manufakturen, die sich der zugegeben sehr hochpreisigen Lösung annehmen.

 

14-Gang Rohloff Speedhub E-14 Nabe, die Premium Fahrradschaltungen

Rohloff Fahrradschaltung für eBikesKomfortable Rohloff Speedhub E-14 Nabenschaltung mit hohem Wirkungsgrad

Die 14 Gang Rohloff SPEEDHUB500 E-14 zeichnet sich durch eine sehr große Entfaltung von 526% aus. Sie gehört zu den Premiumschaltungen, ist hochbelastbar und hat den höchsten Wirkungsgrad aller Schaltungsnaben. Vielfahrer und Tourenfahrer lieben sie.

Mit der Rohloff E-14 übernimmt nun eine Elektronik die Schaltansteuerung der SPEEDHUB500/14. Sie besteht aus zwei Komponenten: der elektronischen Schalteinheit am Lenker, sowie der Schaltansteuerungseinheit an der SPEEDHUB. Um auch für die Zukunft gerüstet zu sein, verfügt die Rohloff E-14 über Bluetooth LE. Hierüber werden Updates eingespielt, Features modifiziert und können Apps darauf zugreifen.

Besonders effiktiv und komfortabel arbeitet die E14 mit dem Bosch System. In den Bosch-Displays von Intuvia und Nyon werden alle Gangwechsel der E-14 angezeigt. Den beeindruckenden Vorteil davon spüren Sie bei einem leichten Druck auf den Schalttaster – der nächste Gang wird samtweich eingelegt. Das Geheimnis dahinter: In dem Augenblick, wo Sie den Gangwechsel auslösen, nimmt das Bosch-System für einen winzigen Augenblick Last aus dem Antriebsstrang und in rasanten 180 Millisekunden ist der neue Gang von der E14 eingelegt. Keine andere Schaltung ist derzeit schneller.

Noch mehr Schaltkomfort erreicht die Rohloff E-14 über Multi-Shift. Dies ermöglicht das Hoch- und Herunterschalten von 3 Gängen in einer Sequenz. Schließlich Auto-Downshift: Beim Ampelstopp kommuniziert das Bosch eBike-System mit der Rohloff E-14 und automatisch wird in einen individuell wählbaren Anfahrtsgang zurückgeschaltet.

 

enviolo (NuVinci) Stufenlos eBike Nabe

Die stufenlose NuVinci N330, N360 und N380 Schaltung kommt ohne Schaltgeräusche aus, denn im Grunde wird gar nicht geschaltet sondern die Übersetzung wird über Kugeln und Scheiben geändert, die sich nicht berühren. Ein spezielles Öl sorgt für den Kraftschluss. Damit ist diese Nabe theoretisch nahezu unendlich lang haltbar und sehr komfortabel zu bedienen. Die Entfaltung beträgt 330%, 360% oder 380%.

Es kann sowohl beim Treten als auch ohne Tretbewegung geschaltet werden. Beim Einsatz im Elektrorad darf der Motor das volle Drehmoment abgeben. Einziger Nachteil ist das etwas höhere Gewicht und die im Vergleich zu Kettenschaltungen nicht ganz so hohe Effizienz und Entfaltung.

 

enviolo Stufenlosautomatik mit Harmony oder H-Sync

enviolo NuVinci N330 N360, N380 Harmony H-Sync stufenlose Automatik Fahrradschaltung für eBikesN380 stufenlose Automatik Übersetzung für höchsten Fahrkomfort

Für die meisten eBikes stellt die enviolo (NuVinci) Harmony oder H-Sync die Krönung der möglichen Pedelec Schaltungen dar. Die Übersetzungsänderung erfolgt hier stufenlos und automatisch. Der Radler stellt bei der Harmony die gewünschte Trittfrequenz (auch Kadenz genannt) am Handdrehgriff ein, den Rest erledigt die intelligente Elektronik. Bei der H-Sync entfällt sogar der Drehgriff, die Trittfrequenz wird am Display eingegeben.

Somit stellt diese Schaltung nicht nur den Gipfel des Komfort dar sondern ist auch noch kinderleicht zu bedienen.

Weil das Rad immer bei einer effektiven Trittfrequenz bewegt wird, steigt auch die Reichweite des Rades, wie es sonst nur geübte Fahrer mit Kettenschaltung schaffen. Besonders beim plötzlichen Stopp an einer Kreuzung oder Ampel wird die Automatik geschätzt, da immer im kleinen Gang angefahren wird. Zähes Anfahren im hohen Gang gehört der Vergangenheit an.

Mehr über die komfortablen NuVinci Harmony oder H-Sync eBike Naben zeigt das nachfolgende Video.

 

Continental Revolution 2 in 1 Motor mit integrierter Stufenlosautomatik

Continental Revolution stufenlose Automatik Fahrradschaltung für eBikesDer Continental Revolution 2 in 1 Motor ist eine fantastische Weltneuheit.

Mit einer absoluten Weltneuheit trumpft Continental in diesem Jahr auf. Im Continental Revolution 2 in 1 Motor ist das stufenlose Getriebe bereits integriert. Das unter Lizenz von Fallbrook Technology enviolo (NuVinci) selbst entwickelte Planetengetriebe, stellt sich ebenfalls automatisch auf die vom Fahrer gewünschte Trittfrequenz ein.

Durch die Integration in den Motor, entfällt die Schaltung im Hinterrad. Das spart Gewicht und reduziert die dynamische Masse im Antriebsrad. Zusätzlich wird der Schwerpunkt des Rades noch weiter nach unten verlagert, was für ein excellentes Handling sorgt. Das E-Bike wird agiler und bereitet noch mehr Fahrspaß.

Der neue Continental Revolution Motor wird seit 2018 exklusiv im Modell 8CHT der e-Bike Manufaktur verbaut.

 

Mehr Tipps und Details zu Radschaltungen, sind auch auf dieser Seite von Stiftung Warentest zu finden.

Stufenlosschaltungen sind auch in vielen Elektrofahrrad Testsiegern verbaut.

Funktionsweise der NuVinci Harmony oder H-Sync und Continental Revolution 2 in 1 Automatik

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